из книги "Барнаульский гарнизон"

БАРНАУЛЬСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ

Страницы истории

Василий Петрович Целищев

На этой странице представлена глава из книги Василия Петровича Целищева "Барнаульский гарнизон" вышедшей в 1998 году. Книга о военных городках Барнаульского гарнизона и расположении в них воинских частей в разное время (с 1711 по 1997 годы)

БАРНАУЛЬСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ ИМ. ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ К.А. ВЕРШИНИНА

Училище было создано на основании постановления Совета Министров № 682 от 18 августа 1966 года и Приказа Министра обороны № 192 от 9 сентября 1966 года.

Управление и основные учебные корпуса училища разместились в Барнауле, большей частью в военном городке № 1, расположенном в квадрате между улицами Партизанской и Чкалова, проспектов Ленина и Комсомольского, на базе школы авиационных механиков войсковой части 22635, убывшей в Рубцовск.

В апреле 1974 года Барнаульскому училищу было присвоено имя К.А. Вершинина. Итак, оно стало называться Барнаульское Высшее военное авиационное училище летчиков имени Главного маршала авиации Константина Андреевича Вершинина и являлось прямым преемником и наследником славных дел Сталинградского (Сибирского) Омского училища летчиков (расформировано в 1961 году). Начальники училища:

Генерал-майор авиации В.Н. Филимонов (с 1966 по 1970 г.) Полковник И.А. Лысенко (с 1970 по 1971 г.) Генерал-майор авиации А.А. Парфенов (с 1971 по 1975 г.) Генерал-майор авиации А.Н. Гончаренко (с 1975 по 1979 г.) Генерал-майор авиации A.M. Серажим (с 1979 по 1983 г.) Генерал-майор авиации Я.И. Янаков (с 1983 по 1987 г.) Генерал-майор авиации В.Д. Поздняков (с 1987 по 1993 г.) Генерал-майор авиации А.Н. Максимов (с 1993 по 1997 г.) Полковник Ю.И. Кононов (с 1997 г. и по настоящее время). Становление училища.

Для становления училища был дан короткий срок - один год.

За это время нужно было сформировать руководство училища, профессорско-преподавательский состав, а прибывших офицеров и их семьи обеспечить квартирами.

Оперативно стали готовить помещения для кафедр. Использовались для этой цели бывшие склады. Например, кафедра самолетовождения (начальник кафедры подполковник Пашков-ский) и кафедра марксизма-ленинизма (начальник кафедры подполковник Гаврилов) размещались в корпусе № 1/20, где ранее была вещевая служба. Кафедра тактики располагалась в корпусе № 1/10 на втором этаже (начальник кафедры полковник Земчихин), а на нижнем этаже был склад учебных наглядных пособий. Сейчас в этом здании расположены сапожная мастерская, почта, типография, на втором этаже - швейная мастерская.

Кафедра авиационной техники и аэродинамики (начальник кафедры полковник Ходарковский) находилась в корпусе № 1/19. В настоящее время здесь склад вооружения и химической защиты.

В первую очередь готовились аудитории для занятий на общенаучных кафедрах. Они располагались в корпусе № 1/8.

Кафедра физподготовки и спорта (начальник кафедры майор Катаев) была в подвальном помещении казармы корпуса № 1/81.

В становлении училища большую помощь оказывали командование гарнизона и руководство края и Барнаула, партийные и хозяйственные работники, особенно первый секретарь крайкома партии А.В. Георгиев.

Для офицеров и их семей был выделен многоквартирный пятиэтажный дом по пр.Красноармейскому, 118. В дальнейшем тоже решался жилищный вопрос для личного состава училища.

Преподавателями общенаучных кафедр и другие работники были гражданские люди. Они стали именоваться служащими Советской Армии.

Сразу стала разрабатываться документация на постройку здания учебно-летного отдела. За основу был взят проект Волгоградского училища, но он был улучшен «Алтайгражданпроек-том» и проектным институтом Барнаула. Все здания соединены теплыми переходами.

В 1967 году приступил к строительству здания учебно-летного отдела трест «Барнаулжилстрой».

До начала строительства были снесены по улице Партизанской жилые деревянные дома, по проспекту Комсомольскому на территории городка снесено здание военной прокуратуры (здание № 12), восьмиквартирный двухэтажный жилой дом (здание № 13, построенное авиационной школой), а также подсобное хозяйство (свинарник, здание № 29), кузница (здание № 26). Снесены жилые дома по улице Чкалова.

Внутри городка параллельно улице Чкалова снесен деревянный ангар (здание № 28), стрелковый тир (здание № 15) и примыкающие к нему дома (№№ 16, 14). Снесено здание № 27 (деревянный ангар).

Параллельно со всеми видами работ по формированию управления училища велось формирование учебных полков со всеми средствами руководства полетами и взлетно-посадочной полосы.

Первым формировался 59-й учебный полк, войсковая часть 21892. Он размещался в Славгородском гарнизоне. Первый командир полка -подполковник И.А. Блошенко, начальник штаба - майор А.С. Сергеев.

44-й учебный полк, в/часть 21451, размещался в Калманском гарнизоне на аэродроме Панфилове. Первый командир полка -подполковник С.М. Антонкин, начальник штаба - майор Н.М. Ветошкин.

96-й учебный полк, в/часть 48213, располагался в гарнизоне Камия-на-Оби. Командир полка - подполковник А.Д. Дунаковский, начальник штаба - майор А.Я. Чечуков.

Первый набор курсантов, первые самолеты, первые полеты.

4 апреля 1967 года в газете «Алтайская правда» было опубликовано объявление о первом наборе курсантов в Барнаульское авиационное училище. Было подано 1700 заявлений. Начальником пункта по приему абитуриентов стал старший преподаватель кафедры тактики подполковник С.А. Чуриков, начальником учебного курса был майор З.М. Сурис.

20 июля начались вступительные экзамены.

Первый учебный год начался 1 сентября 1967 года.

Обучение началось с курса молодого бойца, а затем пошли занятия по общеобразовательным предметам: на кафедрах высшей математики, физики, иностранных языков. В дальнейшем приступили к изучению предметов на военных кафедрах.

На учебные полеты курсанты направлялись в учебные полки, где прикреплялись к летчику-инструктору.

Начиная с августа 1967 года, из Ивано-Франковска были переданы 10 самолетов Л-29 в Славгород, а затем и в Панфилове.

Приступили к полетам руководящий состав полка и летчики-инструкторы, прибывшие из Оренбургского, Балашовского, Харьковского, Тамбовского и других летных училищ, чтобы освоить самолеты и приобрести необходимый опыт в дальнейшей методике обучения курсантов.

В училище были освоены следующие типы самолетов. Самолет Л-29: полеты проводились с 1967 года по декабрь 1990 года на аэродромах Славгорода, Панфилове, Бурлы, а с 1985 года -на аэродромах Алейска, Зонального.

Самолет Ил-28: полеты проводились с 1968 по 1976 год на аэродромах Славгорода, Камня-на-Оби.

Самолет Як-28: полеты проводились с 1970 по 1982 год на аэродромах Камня-на-Оби, эти самолеты были перегнаны из Харьковского ВВАУЛ.

Самолет МИГ-21: полеты проводились с 1982 по 1992 годы на аэродромах Славгорода, Камня-на-Оби.

Самолеты Л-39: полеты проводятся с 1990 по настоящее время на аэродромах Панфилове, с 1992 - на аэродромах Славгорода и Камня-на-Оби.

В 1971 году состоялся выпуск лейтенантов, а юбилейный выпуск (25-й) был в 1995 году.

С 1994 года в училище вместо 4-х лет введено 5-летнее обучение. Курсанты изучают не только самолеты Л-39, на которых летают в училище, но и самолеты СУ-24, СУ-25, на которых они будут летать после окончания училища или в центре переподготовки. На полеты направляются курсанты третьего курса после успешного обучения на 1 и 2 курсах.

Расположение личного состава, служебных и подсобных помещений управления Барнаульского ВВАУЛ.

С 1967 до 1984 года в корпусе № 5 располагался штаб. А в 1984 году после реконструкции он был переведен в корпус № 1/7 (трехэтажное здание}, где и находится по настоящее время. В корпусе № 1/5 с 1985 года расположилась рота охраны. С 1994 года здесь размещается общежитие для семей военнослужащих. В корпусе № 1/7 на первом этаже с центрального входа расположена служба связи, навигационно-пилотажные тренажеры.

В корпусе № 1/8 с 1967 по 1971 год были аудитории общеобразовательных кафедр.

Когда же построили корпус учебно-летного отдела, учебные кафедры переехали в помещение УЛО. С 1971 года здание № 1/8 занимал штаб тыла. В 1984 году он был переведен в корпус № 1/7 штаба училища.

С 1985 года корпус № 1/8 занимает медицинская служба. В нем расположен стационар и поликлиника. В корпусе № 1/6 с 1966 по 1986 год находилась медицинская служба, а с 1985 года это помещение занимает личный состав роты связи. С лицевой торцевой части здания расположено помещение для оркестра училища. Остальные корпуса занимают различные службы.

Расположение зданий городка № 1, занимаемых управлением БВВАУЛ

В корпусе № 1 /1 - столовая военторга.

В корпусе № 1/2 с левой стороны здания - магазины, а два входа со стороны дороги - склад АТИ.

В корпусе № t/3 - баня.

В корпусе № 1/4 - фотолаборатория.

В корпусе № 1/81 - курсантское общежитие на первом и втором этажах, а на третьем этаже размещается личный состав роты тыла и автовзвод. В подвальном помещении - клуб для показа кинофильмов.

В корпусе № 1/25 до 1991 года был солдатский клуб, а в 1991 году корпус передан командованием Барнаульского училища администрации города и Патриарху всея Руси Алексию II.В настоящее время - действующая церковь.

В корпусе № 1/9 справа ранее находился склад КЭС, а слева -столярная мастерская. С 1984 года - овощехранилище.

В корпусе № 1/22 - продовольственный склад.

В корпусе № 1/21 - до 1975 года - столовая курсантская и солдатская. В 1975 году построена новая курсантская столовая. Теперь весь корпус № 1/21 занимает солдатская столовая.

В корпусе № 1/87 ныне находится курсантская столовая, которая была построена в 1975 году.

Снесено здание № 53.

В корпусе № 1/19 - склад вооружения и химической защиты.

В корпусе № 1/20 - вещевой склад.

В корпусе № 1/38, построенном в 1936 году, находились автомастерские, а с 1958 года - склад КЭС.

В корпусах №№ 1/15 и 1/18 - склады продовольственной службы.

В корпусе № 1/10 - типография, отделение связи, пошивочная и сапожная мастерские.

В корпусе № 1/11 - гостиница для военнослужащих и их семей. . В здании № 1/52 - трансформаторная подстанция.

В здании № 1/74 - бойлерная.

В корпусе № 1/84 - здание учебно-летного отдела, построенное в 1971 году.

В корпусе № 1/88 - курсантское общежитие, построенное в 1975 году.

В корпусе № 1/83 до 1985 года располагалась парикмахерская, в настоящее время - охотничий магазин.

На месте снесенных деревянных ангаров в настоящее время - стадион.

В корпусе № 1/85 находится гараж, в 1985 году здание реставрировано и достроено. В нем расположено КПП - вход в училище и КТП с автоматическим открыванием ворот для въезда и выезда автомашин.

В том же корпусе имеется комната для встречи курсантов с родителями, а также с улицы Чкалова расположена парикмахерская.

Здание № 1/84 - корпус учебно-летного отдела, построено в 1971 году.

В здании учебного отдела предусмотрено оборудование аудиторий, лабораторий, актовый зал на 600 мест, вычислительный центр, библиотека, ангар для изучения материальной части самолетов, спортивный комплекс с плавательным бассейном длиной 25 метров, большой спортивно-игровой зал, сауна. В полуподвальном помещении - тир и мастерские учебного отдела, метеослужба, КДП.

В корпусе учебного отдела на первом этаже расположен военно-исторический музей, в котором отражена история Барнаульского ВВАУЛ.

Здесь проводятся плановые и внеплановые экскурсии с абитуриентами, курсантами, работниками училища, а также со школьниками Барнаула, края и других городов Сибири.

У главного входа в здание учебного отдела установлен бюст Героя Советского Союза Константина Павлюкова. Автор - скульптор Людмила Рублева. В 1982 году на постаменте установлен самолет ЯК-28. Авторы установки - начальник кафедры авиатехники полковник Н.Д. Сальников, старший преподаватель полковник Я.Н. Майхер и начальник кафедры аэродинамики полковник Ю.М. Черепенин.

В звене управления - летно-подъемный состав, техники самолетов и вертолетов.

Самолеты и вертолеты звена управления:

АН-14 - с 1966 по 1977 год.

ЛИ-2 - с 1966 по 1973 год.

АН-2 - с 1970 по 1981 год.

Ил-14 - с 1971 по 1989 год.

Вертолет МИ-4 - до 1969 года.

В 1989 году название управления изменилось. Оно стало именоваться отрядом. В его распоряжении два самолета АН-26 и четыре вертолета МИ-8.

Стоянка самолетов и вертолетов находится вблизи взлетно-посадочной полосы Аэрофлота на бетонированной площадке.

Взлет и посадка самолетов отряда осуществляется на взлетно-посадочной полосе Аэрофлота.

В корпусе № 7 на первом этаже расположен узел связи, в котором смонтированы все необходимые средства и кабинет руководящего состава.

24-й военный городок (летний).

24-й военный городок располагался в районе 18-го железнодорожного разъезда на левом берегу реки Барнаулки в сосновом лесу.

В нем размещались летняя столовая, деревянные домики для служебных помещений, а для личного состава были места в воинских палатках.

Городок использовался только в летнее время.

В этом городке жили абитуриенты, поступающие в БВВАУЛ, командный состав строевых подразделений. Работала медицинская отборочная комиссия.

В 1993 году городок расформирован, здания проданы в личное пользование офицерам училища под садовые участки.

25 военный городок Барнаульского ВВАУЛ.

25-й военный городок расположен в районе завода «Кристалл» между Власихинским трактом и Власихинским кладбищем.

Он используется в основном для хозяйственных целей. В нем находятся помещения складов, мастерские и склады КЗ разных служб училища.

Здание № 1 - караульное помещение.

Здание № 2 - аккумуляторная зарядная станция.

Здание № 3 - склад авиатехнической службы.

Здание № 4 - склад ГСМ.

Общая характеристика военного городка № 1.

Общая площадь - 10 гектаров.

Площадь застройки - 2,19 гектаров.

Площадь спортивная -1,16 гектаров.

Озеленение - 5 гектаров.

Заасфальтированы плац, дороги, подъезды и хозяйственный двор -3,6 гектаров.

В 1968 году военный городок был подключен к центральной отопительной системе.

В 1984 и 1985 годах под руководством начальника училища генерал-майора авиации Я.И. Янакова и начальника тыла училища полковника В.И. Василевского проведена большая реконструкция городка по улучшению территории: посажены молодые деревья взамен старых, сделаны цветочные рабатки у здания, разбиты аллеи вокруг дорог. Вновь посажены ели. Вместо старого забора изготовлено новое ограждение вокруг всего городка из металлических, художественно оформленных пролетов.

При училище имеются мастерские СВАРМ по ремонту авиационной техники. Временно они располагались в 25-м городке, затем переехали во вновь построенное здание в районе аэропорта Барнаула.

В звене управления - летно-подъемный состав, техники самолетов и вертолетов.

Самолеты и вертолеты звена управления:

АН-14 - с 1966 по 1977 год.

ЛИ-2 - с 1966 по 1973 год.

АН-2 - с 1970 по 1981 год.

Ил-14 - с 1971 по 1989 год.

Вертолет МИ-4 - до 1969 года.

Взлет и посадка самолетов отряда осуществляется на взлетно-посадочной полосе Аэрофлота.

24-й военный городок (летний).

Городок использовался только в летнее время.

В 1993 году городок расформирован, здания проданы в личное пользование офицерам училища под садовые участки.

25 военный городок Барнаульского ВВАУЛ.

Здание № 1 - караульное помещение.

Здание № 2 - аккумуляторная зарядная станция.

Здание № 3 - склад авиатехнической службы.

Здание № 4 - склад ГСМ.

Здание № 5 - ветеринарная служба .

Здание № 6 - территория роты связи с ангаром.

Здание № 7 - электро-радиотехническая мастерская.

Здание № 8 - склад ГСМ, бензозаправочная колонка и вагончик.

Здание № 9 - склад автотракторной и электрогазовой служб.

Здание № 10 - мастерские автотракторной и электрогазовой служб.

План военного городка № 25

Здание № 11 - хранилище НЗ.

Здание № 12 - хранилище НЗ.

Открытая площадка № 13 - техника НЗ.

Здание № 29 - подсобное хозяйство училища (свинарник).

Здание N 14 - КТП.